Locatie:
Malta
Specificatie:
2 transformatoren 700x330x400 – 115 Ton/elk
2 reactoren 430x170x270 – 24.6 Ton/elk
Opdracht:
Via wegtransport brachten we de goederen van Mechelen naar Antwerpen om ze aldaar te verschepen naar Malta.
In Malta werden ze na bijvoer op de plaats van bestemming gelost met de portiek. De 2 transformatoren en reactoren werden volledig geassembleerd en vervolgens naar binnen gesleed tot op hun finale plaats met het skidding systeem.
Plaatsen en transporteren van transformator van 87 ton. Voor het lossen gebruikte we ons hydraulisch hijssysteem.
Locatie:
Rimière
Locatie:
Beveren. Onder hoogspanningskabels
Opdracht:
De transformator van 87 ton werd aangeleverd met de SPMT. Ter plaatse werd hij gelost met ons hijssysteem. Moeilijkheidsgraad was de opbouw van de transfo op een terrein onder tal van hoogspanningskabels. Vervolgens werd de transformator op de rails geplaatst en op zijn definitieve plaats getakeld.
Tesbank van 115 ton vijzelen en intern transporteren met SPMT
Heavy Lifting neemt deel aan de Maintenance Beurs.
De beurs met de nieuwste evoluties en trends binnen de technisch – industriële wereld. Graag verwelkomen wij u op onze stand #B3009
Maakt u graag een afspraak met ons op een bepaald tijdstip ? Contacteer ons dan per mail
Kristien.vanhecke@heavylifting.be
Klant:
GCM
Opdracht:
Verplaatsen van opslagtank van Zuiddok naar Middendok te Gent.
Specificatie:
tank met diameter van 21m, hoogte 16 m en een gewicht van 150 ton welke op een stabilisé fundatieplaat op een aflopende ondergrond staat met een hoogteverschil van 60 cm
Uitvoering:
- verstevigen van de bodemplaat in de tank en deze opspannen met 8 tirforts.
- aanbrengen van 8 vijzelpunten buiten de tank
- omhoog vijzelen van tank tot op 140 cm hoogte met 8 klimvijzels (max. capaciteit van 100 ton/stuk) + hydraulische powerpack
- hierdoor is er genoeg vrije ruimte om met 2 hydraulische platformwagens (15 assige Goldhofer) onder de tank te rijden.
- plaatsen van afrij-rampen (breedte 2 x 3m, lengte 10m) om het hoogteverschil met de stabilisé fundatieplaat op te vangen.
- plaatsen van oprijrampen met mobiele kraan aan het haaks op de kaai gepositioneerde ponton.
- 2 ballastwagens in duwpositie verplaatsen de tank 80 m in rechte lijn van de fundatiezone tot op ponton.
- demonteren en laden van al het materiaal op vrachtwagen en via ponton 2 km verder varen naar Middendok.
- Vanwege de drukke bevaring in het Middendok was het nodige hiervoor een vergunning voor stremming aan te vragen bij het havenbestuur te Gent.
- De ballastwagens trekken de tanks in rechte lijn van het haaks geplaatste ponton tot op de nieuwe fundatieplaat (met eigen oprij-talud) 80 m
- tijdelijke plaatsing van de tank op potten om vervolgens de tank naar beneden te vijzelen tot op de grond
